Митсубиси Галант - технические характеристики, отзывы

Mitsubishi Galant дебютировал на автомобильном рынке в 1969 году. Название для автомобиля было взято из французского языка, и означает «рыцарский». Всего модель насчитывает девять поколений. А за всю историю существования Mitsubishi Galant было продано свыше 5 миллионов автомобилей. Изначально Галант собирался исключительно на заводах в Японии, однако, в 1994 году было решено открыть производство в США, штате Иллиноис, для сборки автомобилей специально для американского рынка.

Дебютировав в 1969 году, Мицубиши Галант был доступен только в кузове седан, однако, спустя год, автоконцерн начал выпуск двухдверного хардтопа и универсала. Затем концерн выпустил вариацию кузова – купе, дав название модели Colt Galant GTO. Первое поколение просуществовало не долго, и разработчики сразу преступили к производству второго поколения Галанта.

Второе поколение автомобиля Mitsubishi Galant было представлено летом 1973 года. Это была абсолютно самостоятельная модель автомобиля. Автомобиль выпускался в кузове седан, и не имел такого широкого многообразия, как первое поколение. В США автомобиль продавался под названием Dodge Colt, в Австралии Chrysler Valiant Galant, в Европе автомобиль продавался под названием Colt Galant. Второе поколение Мицубиши Галант выпускалось до 1975 года.

Третье поколение Mitsubishi Galant дебютировало в 1976 году. Выпускалось данное поколение до 1980 года. С третьим поколением пришли и новые двигатели MCA-Jet, которые имели пониженный уровень загрязнения окружающей среды. В 1977 году модель стала автомобилем года в Южной Африке, а в 1981 году стала автомобилем года в Новой Зеландии. Третье поколение выпускалось в кузовах седан и универсал.

Четвертое поколение модели было представлено в 1980 году. Четвертое поколение автомобилей Мицубиши Галант было представлено с новыми двигателями, поколения Sirius. Впервые Мицубиши Галант был оборудован дизельным двигателем. Бензиновые моторы были оснащены новой электронной системой впрыска. В Америке модель продавалась под названием Dodge Challenger. Четвертое поколение просуществовало до 1987 года. Модель выпускалась в кузовах седан, купе, универсал.

Пятое поколение Mitsubishi Galant появилось в 1983 году, и представляло собой кардинально иной Галант, благодаря обновленному дизайну и техническим характеристикам. Галант получил систему переднего привода и автоматическую поддержку уровня кузова. С пятого поколения модель стала разделяться на «европейскую» и «американскую». Европейские модели комплектовались двигатели, объемом 1,6 и 2 литра, а Галант для американского рынка комплектовался двигателем 2,4 литра. Пятое поколение Mitsubishi Galant выпускалось до 1988 года.

Шестое поколение модели Мицубиши Галант дебютировало в 1987 году. В этом же году модель завоевала звание «автомобиль года в Японии». С 1989 года модель стала впервые выпускаться в кузове хэтчбек. В шестом поколении вариации Mitsubishi Galant были представлены в качестве полноприводных автомобилей. Данный вид автомобиля неоднократно участвовал в ралли с 1988 по 1992 года. В 1992 году автомобиль прошел рестайлинг, были изменены передний и задний бамперы, а так же появились хромированные элементы на кузове, включая решетку радиатора. Выпускалось шестое поколение вплоть до 1993 года.

Седьмое поколение автомобиля Mitsubishi Galant было выпущено в 1992 году. Для европейского рынка автомобиль был доступен в кузовах седан и лифтбек. Для американского рынка были доступны только седаны, а в Японии можно было приобрести хардтоп. Автомобиль седьмого поколения претерпел значительные изменения в задней подвеске, а так же автомобиль приобрел двухлитровый двигатель V6 Twin Turbo. Седьмое поколение выпускалось до 1998 года.

Восьмое поколение автомобиля Mitsubishi Galant дебютировало в 1996 году. Значительные изменения были внесены в дизайн авто. Дизайнеры сделали переднюю часть автомобиля более «хищной», с узкими фарами. Автовладельцы прозвали восьмое поколение Галанта «акулой». Модель производилась в двух вариантах кузовов – седан и универсал. Mitsubishi Galant снова завоевал титул «автомобиль года в Японии» в 1996 году. Автомобиль был снят с производства в 2003 году, однако в Японии он продолжал выпускаться вплоть до 2006 года.

Девятое поколение поступило в продажу в 2003 году. Девятое поколение было представлено исключительно в кузове седан. На российский авторынок автомобиль поставляется с двигателем, объемом 2,4 литра. Однако спрос на девятое поколение значительно снизился, отчего руководство компании приняло решение снизить и объем производства автомобилей модели Mitsubishi Galant.